Drótszamár
Aki járt már Hollandiában, az megállapíthatta, hogy ebben az országban sok a bicikli. Szerencsére, mert ez Európa legsűrűbben lakott területe, az utakon, városokban sűrű a forgalom, gyakoriak a dugók. A népsűrűség 393 fő/km². (Összehasonlításul Franciaország 110, Magyarország 108, Svédország 80, Németország 231 fő)
Fiets, tweewieler, rijwiel, kar karretje, zwijntje, stalen ros, velo - ezek a holland szavak mind a biciklit jelentik. Hollandia bicikliország. A 16 millió lakosra mintegy 18 millió működőképes és naponta használatban lévő kerékpár jut. A tavalyi évben 1,35 millió új bringát vásárolt a nép, átlagosan 600 euro értékben. Persze kényelmesedünk is, hiszen százezer darabot adtak el az elektromos meghajtású kerékpárokból. Ebben a statisztikában a szobabiciklik nem szerepelnek, az egy külön kategória 
Minden városban, faluban ott vannak a vörös téglával kirakott bicikliutak, az állomásoknál, közintézmények, iskolák, irodaházak mellett a hatalmas bicikliparkolók.
Amsterdami emeletes bicikliparkoló Maastrichti kerékpármegőrző
A kerékpár nem olyan régi találmány, alig pár évtizeddel előzte meg az autót, és sokáig csak mulatság tárgya volt. A hollandok azonban hamar meglátták a benne rejlő lehetőséget, lévén takarékos nép, és a bicikli kenyérgőzzel megy. Amikor Amerikában Henry Ford megszerkesztette az első gőzgéppel működő önjáró szerkezetet, a mai autó ősét, abban az évben avatták fel Hágában az első kerékpárutat. Wilhelmina királynő 1896-ban vásárolt is magának egy kerékpárt, és bár a minisztertanács megtiltotta neki a biciklizést, mondván hogy túl veszélyes, ő egész életében szenvedélyes kerekező maradt. Utódai is mind követték példáját, ezen a honlapon meg lehet nézni a királyi család tagjainak biciklis képeit.
http://www.fietsen.123.nl/koninklijkfietsen.htm
A kezdetek óta már sok víz lefolyt az Amstelon és a Maason. Az ANWB, ami 1883-ban alakult és a holland kerékpárosok egyesülete volt, mára a legismertebb autóklub lett. A kerékpárutak száma megközelíti az ezret, ezek együttes hossza meghaladta a 17000 kilométert. A világon itt a legmagasabb az egy főre jutó kerékpárok száma, lakosonként 2,8. A városképhez természetes módon hozzátartoznak a biciklisek, mindenhol előnyük van és ezt ki is használják.
A mamák biciklin viszik a piciket az óvodába, a gyerekek biciklin járnak iskolába, sokan azzal járnak dolgozni, vásárolni, és persze kirándulni, sportolni, moziba.
Az állam minden módon segíti a polgárait a kerékpárvásárlásban. Aki a munkahelyén keresztül vásárol kerékpárt, vagy hozzávaló öltözéket, köt rá biztosítást, az 45%-ot kap vissza az árból. A cégek is jól járnak, kevesebb parkolóhely kell, dolgozóik fittebbek, időben érkeznek a munkába. Nem szennyezik a környezetet, pénzt takarítanak meg. Ehhez annyi magyarázatot kell fűznöm, hogy a falvak, kisvárosok tömegközlekedése kritikán aluli, mondhatnám, nincs is. Én a lakóhelyemről munkakezdésig sehová sem tudok eljutni autó, vagy bicikli nélkül.
A használtcikk-üzletekben már 10 euróért is kapható kétkerekű, tehát nem mondhatja senki, hogy nincs pénze kerékpárra.
Hollandiában jelenleg 12 gyárban készítenek kerékpárokat, néhány híresebb márka: Gazelle, Batavus, Sparta, Union, Cycletta, Matra, Santos, Simplex, Phonix
Minden év augusztusának első hetében szervezik meg a “vierdaagse” biciklizést, vagyis a négynapost, amin rengetegen vesznek részt. Májusban harmincnegyedik alkalommal rendezték meg a Nemzeti Kerékpárnapot, amin 440 indulóhelyről több mint kétszázezren vesznek részt. A nevezési díjakat, az eladott térképek, frissítők hasznát a rák gyógyítására fordítják.
Ha a hollandok vakációra mennek, egészen természetes, hogy a kerékpárokat is viszik. Rengetek biciklis térkép kapható és sok kerékpárút már a GPS navigációs rendszerben is fel van tüntetve. Hétvégeken a kerékpáros klubok tagjai egyforma szerelésben elárasztják az utakat, nem csak szép időben, de esőben is hódolnak szenvedélyüknek. Életkoruk 4 és 80 év között van.
A kerékpárversenyeknek is sok résztvevője, nézője van mindig.
Végül lássunk egy pár különlegességet, ami eltér a hagyományos biciklizéstől.
A rengeteg biciklimárka között feltűnnek a speciális járgányok, például az ANTEC elektromos kerékpár, amelyik a 25 km sebességet is eléri. A háromkerekű városi kerékpár az idősebbek, nehezen közlekedők életét könnyíti, motoros változata is van. Szintén érdekesek a fekvő kerékpárok, mindig csodálom, hogy képesek ilyen testhelyzetben közlekedni, de állítják, hogy kényelmesebb és biztonságosabb, mint a hagyományos bicikli. Ennek is van három, sőt négykerekű és elektromotoros változata, némelyikre kis baldachint szereltek az eső ellen. Ez már majdnem auto.
Aki sokszor utazik vonaton, buszon, az összecsukható kerékpárt vásárol magának, a társaságkedvelők, nagycsaládosok tandemmel kerekeznek.
Amsterdamban új városi jármű jött divatba, a dobozos kerékpár, ami egyébként a 30-as évek találmánya volt. Nagy sikere van, hiszen olcsó a fenntartása, nem kell parkolóhely és személy-, valamint teherszállításra is alkalmas.
A legtöbb közintézmény, iskola, munkahely, vasútállomás, uszoda, piac mellett természetesen van biciklitároló vagy megőrző.
Végezetül néhány érdekesség a kerékpározás témaköréből.
A rendőrségnek minden városban van kerékpáros alosztálya, a képen épp az utrechtieket lehet látni. Ezek a csapatok különösen hatékonyak a bevásárlónegyedekben, sport-és egyéb ünnepélyeken, turistaövezetekben.
Ez a nijmegeni holland kerékpármúzeum honlapja, négynyelvű ismertetővel, és látványos diashowval.
A Juliana fietsteam egy kerékpáros akrobata csoport, amely 1909-ben alakult, és híre még a tengeren túlra is eljutott, így az európai körutak és versenyek után kétszer is meghívást kaptak Kanadába.
Ha nem túl személyesek az...
2008. január 27. vasárnap - 20:59
Ez igen! Széleskörűen tájékoztatod az olvasókat a kerékpárokról, kerékpáros szokásokról és még a szobabicikli is helyet kapott írásodban!
Tetszik mint minden írásod!
2008. január 28. hétfő - 17:52
Üdv!Naponta benézek ide,nagyon tetszik amit írsz!Gratulálok,Margó!
2008. január 28. hétfő - 18:07
ezt a témát népszerüsiteni kellene más országokban is,hogy eljutna a fülekhez, hogy milyen egyszerü lépés és mégis mennyi jót jelent az embereknek,országoknak.Gratulálok
2008. január 28. hétfő - 19:46
Örülök, hogy ilyen szép számmal akadnak olvasók és köszönöm az érdeklődést, a dícséreteket.
2008. január 28. hétfő - 20:36
Szívesen!
2008. január 31. csütörtök - 14:13
Ami a karnevált illeti én is voltam egyszer Den-Boschban és egy életre szóló élmény marad!Margó!
2008. február 11. hétfő - 6:00
Itt Baján is rengeteg kerékpáros van. Én magam is az egyik legegészségesebb sportnak tartom! Itt nincs annyi kiépitett bicikliút és főleg nem épitettek be a körforgalomba, inkább a járdát használjuk! Én Hollandiában az őrülten száguldozó fiataloktól ijedtem meg, mert se perc alatt mgelőztek úgy, hogy nem is észleltem! Amúgy csodálatos volt, azóta is nosztalgiázom mikor jutok ki még egyszer! Kedves Poe, te nagyon szerencsés vagy! Üdvözlettel:Margó! És külön gratulálk a szülinapodhoz!
2008. február 11. hétfő - 13:27
Kedves Margó
Igen, itt elég vadul közlekednek a kerékpárosok, mert pici koruk óta megszokják, és tudják, hogy szinte mindenhol nekik van előnyük. Tehát nem ők vigyáznak, hanem rájuk kell vigyázni
Szerencsés vagyok? Nem gondolnám, hiszen én sem ide születtem, és hogy milyen nehéz egy idegen országban gyökeret verni, otthonra találni, azt mi tudjuk, de ti otthon nem hiszem.
A születésnapomig még jócskán van idő, vagy 3 hónap, de azért köszönöm a gratulációt, elteszem addig.
2008. október 11. szombat - 22:26
sziasztok!
jó ez az oldal.tetszik!
én részben bajai, részben pécsi vagyok, igy Pécsen sok holland srácot ismerek, merthogy sokan jönnek hozzánk tanulni, nem is ez a lényeg, hanem hogy mivel imádom a bringákat, régebben versenyeztem is, és épp most is nagy vásárlásban vagyok (már lassan fél éve) arra gondoltam hogy segíthetne valaki.
mindenáron holland bringát szeretnék, gazelle, batavus, vagy van még a jumbo nevezetű ami érdekel..de sehol nem találok.
már néztem ebay oldalakat is de ott legtöbbször nem adnak el külföldre, meg nem is igen beszélem a holland nyelvet.
van valakinek ötlete hogy lehetne itthon ilyen bringát találni, vagy ki foglalkozik ilyen dolgokkal??
írjatok, válaszotokat előre is köszönöm!
2008. október 13. hétfő - 10:23
Szia Ricsi
Én beírtam a magyar keresőbe ezeket a márkákat és jöttek találatok, tehát lehet kapni Magyarországon is, a Vaterán is volt, női. Igaz, nem tudom, pont melyik márkát, típust szeretnéd
2008. október 16. csütörtök - 19:13
szia poe!
van igen, egy gepida amsterdam …ami hát valójában csak holland mintára készül, de semmi köze a holland kerékpárokhoz..az eredeti mint pl a gazelle, vagy batavus azok azért tartósabb bringák..ez sem rossz, de sajna csak másolat…azért lehet hogy beérem egy egy koppintással is, már beszéltem is az eladóval!
jó rég nem írtak ide, most mi törtük meg a csendet…egyébként fogalmam sincs hogy milyen oldalon vagyok, csak megláttam a címét, és már írtam is..
ti esetleg külföldön laktok?
egyébként köszi hogy válaszoltál, én is úgy csináltam ahogy te ..kereső, és böngészés, igy jutottam el a vaterára, és szerintem ugyanarról a gépről beszélünk egy női vázas nx3 as ról gepida amsterdam agyváltóval…
csak azon gondolkodom hogy kéne e nekem egy női vázas bringa??
de ahogy láttam a holland medikusok nem csinálnak ebből olyan nagy problémát!
köszi megint..
sziasztok!
2008. október 16. csütörtök - 20:11
Szia Ricsi
Ez az én blogom, úgy kerültem ide. 16 éve lakom Hollandiában. A Vaterán valóban csak ez a női volt, igaz, nem mélyedtem bele, de más magyar oldalakon láttam még holland bicikliket. Újakat, üzletből. Remélem, sikerül majd találnod valamit, ha nem, egy kirándulással összekötve vehetsz itt egy eredetit.
2008. október 18. szombat - 10:19
szia!!
én csak a vaterásat láttam…ha majd erre jársz, és tudod még fejből, merre láttad a többi bringát akkor add meg kérlek!
16 éve vagy kint?? huu ..elismerésem, elsősorban a nyelv miatt, nehéz lehet a német-angol kevert változatát beszélni!
biztosan jól érzed magad, ha ilyen rég kint vagy ..gyakran jársz haza?
nem szokott honvágyad lenni?
szép napot!
ricsi
2008. október 18. szombat - 16:01
például itt
http://piacter.bikemag.hu/showproduct.php?product=162472
http://www.fehervarkerekpar.hu/site.cgi?a=aruhaz-1&aru_rov=krp_trk_gepida
http://www.expressz.hu/sport/kerekpar/showAdvert10165539.html
Összességében már 31 éve élek külföldön, megszoktam. Mostanában gyakrabban járunk haza. A holland nyelv tényleg elég fura úgy első hallásra, vedd hozzá, hogy minden falunak, városnak van legalább egy speciális nyelvjárása, amit mások nem nagyon értenek. Azt mesélik, a holland olyan nyelv, mintha egy részeg angol tengerész próbálna németül beszélni
De a mi nyelvünk se olyan könnyű ám másnak.
2008. október 18. szombat - 20:55
szia ismét!!
köszi köszi…nagyon nagy vagy keresésben, ezek mind tényleg eredeti bringák, megnéztem őket!
majd választok közülük.
az hosszú idő..biztosan szép helyen laksz, Hollandiában mindig szép helyeket látok képről.
most elmerülök a bringa keresésben, ezer köszi hogy segítettél..majd még írok!!
szia, sziasztok
ricsi
2009. december 30. szerda - 10:51
sziasztok!
Nagy rajongója vagyok én is a holland kerékpároknak, az egész családban mindenki ilyennel hajt. És mivel sokan kérdezték az utcán honnan, hogyan lehet ilyet szerezni és itthon minőségit nem nagyon találtam, hozunk be néha Hollandiából (fél családom kint él). Ha valakit érdekel, vegyük fel a kapcsolatot, most is van 10 db. Gazelle, Batavus, Kogita. Csak a legjobbak, mind aluvázas, tele extrával (autómatikusan be/kikapcsoló világítás!, teleszkópok elől/ülés alatt, agydinamó stb stb). Ha egyszer kipróbálod nem akarsz leszállni, ezt garantálom!
2010. május 25. kedd - 19:23
Szia toti11!
Engem érdekelnének a kerékpárok, esetleg a mian@vipmail.hu címre kldhetnél képeket, infokat!
Előre is köszi!
Üdv,
Anikó