Apoetéka

Háborognak a holland parasztok. Azt történt ugyanis, hogy a Földművelési Minisztérium a mesterséges holdak segítségével készített felvételek alapján újra fölmérte a földművesek parcelláit, és kissé átszabta a térképeket. Egy méternyi széles kis kanális például 6 méter széles folyóként van feltüntetve. Van olyan gazda, akinek 5 holddal csökkent a területe hirtelen. Ez persze befolyásolja az állattartást, a trágya kiszórását, aminek itt szigorú szabályai vannak, és az esetleges támogatás mértékét is. A tulajdonjogról és az adóról nem is beszélve. A gazdák mérgesek, már a jövő évi termelési terveket készítenék, de így hogyan? A földművesek szakszervezete sürgeti a megegyezést.

A hollandok már megint elöl járnak valamiben. A parlament - hosszas vita és huzavona után - megszavazta a kilométeradót, 2012-től kezdik majd bevezetni 60000 autóval, 2018-ra a teljes rendszer üzemelni fog.  Első olvasásra úgy tűnik, jó lesz ez nekünk, de sajnos, mi polgárok már gyanakodók vagyunk. Tudjuk, hogy a kormány ritkán hoz olyan intézkedést, ami a mi zsebünknek hasznos.

Jelenleg meglehetősen magas az új autó vásárlásakor fizetendő forgalmi adó, ezért drágább itt az autó, mint a többi EU országban. Az éves útadó az autó típusától, az üzemanyag fajtájától és a lakhelytől függően 600-1200 euró között van. A 25 évnél idősebb autók pedig adómentesek.

Az új rendszer a közlekedési miniszter szerint sokkal igazságosabb lesz, minden autótulajdonosnak a megtett kilométer után kell majd fizetni. Így aki keveset autózik, az valószínűleg jól jár majd, aki viszont minden nap munkába jár a kocsival, esetleg dolgozik vele, az alaposan meg lesz sarcolva. Különösen, hogy csúcsidőkre és forgalmasabb utakra extra tarifát terveznek.  A technika még nincs teljesen kidolgozva, de az elképzelés szerint minden gépjárművet felszerelnek egy “nyomkövetővel” amit szatelitről lehet kísérni. A megtett utat egy központi nyilvántartásban összesítik.  

A bevezetéskor 3 centet kérnek majd kilométerenként, amit aztán fokozatosan emelnek 7 centre. Kivételt csak a taxi és a tömegközlekedés képez. Kompenzációként évenként csökkentve fokozatosan eltörlik a vásárláskor fizetett adót és az útadót. (Hm. Menten eszembe jut a pár éve bevezetett szemétszállítási díj. Akkoriban megígérték, hogy mihelyt kilónként fizetjük a hulladékadót, ami ugye milyen igazságos, hiszen egy kisnyugdíjasnak alig van szemete, a nyolcgyerekesnek meg mennyi sok, szóval utána nem kell fizetni a házadóba beépített hulladékszállítási költséget.  És aztán dehogynem!)

A kitalálók ettől az intézkedéstől csudákat várnak, a megtett kilométerek 15%-os csökkenését, a közlekedési dugók felére olvadását, a káros kipufogógázok 30%-os visszaesését. A gazdasági miniszter esküszik rá, hogy az egész átállás az államnak egy vasába sem fog kerülni. Hm, akkor vajon ki fizeti meg a “feltalálókat” , a nyomkövető eszközt, a szatelithasználatot, a díjbeszedőket és az adminisztrációt?

Lennének még kérdéseim ez ügyben.

- Mi van a magánélet védelmével? Ettől kezdve a hatóságok mindig mindenkiről tudni fogják, merre jár. Mivel a készüléknek van memóriakártyája, főnökök és féltékeny férjek/feleségek is ellenőrizhetik az autó mozgását. A Nagy Testvér figyel!

- Remélhetőleg pontosan jelzi a gps az országhatárokat, és a külföldön megtett kilométerekért nem itt kell majd fizetni.

- A rabló-pandúr játék szabályai szerint 2012-re biztosan kitalálnak majd valami “hamisítási ” módszert, amivel spórolni lehet.

- Többet senki nem ad kölcsön autót senkinek, és barátot, rokont sem visz ingyen sehová, hiszen nem csak az üzemanyagköltség, de a kilométerdíj is terheli a jószándékú zsebét.

- Ha a hollandok elkezdenek spórolni a kilométereken, akkor csökken az állam bevétele a kilométerdíjból, tehát azonnal emelni fogja az árát, hiszen a kincstár nem veszíthet a bevételéből.

- Az egyetlen nyereség, amit most el tudok képzelni, hogy a holland utakról egyetlen varázsütésre eltűnnek majd a 25-30 éves autók, és csak az igazán muzeálisak maradnak meg.  Hiszen olcsóbb lesz majd új autót venni, és azok már eleve kevesebbet fogyasztanak, javítgatni sem kell őket pár évig.

Hát majd meglátjuk. Nyolc év alatt sok minden történhet. Talán olcsóbb és jobb lesz a tömegközlekedés

Azt olvastam, hogy aki Márton napján nem libát eszik, az jövőre egész évben éhezni fog. Ezt elkerülendő átmentünk Németországba, és vettünk egy szép nagy lengyel libát.  A holland üzletekben ilyen egészségtelen, magas koleszterintartalmú étkek, mint kacsa, liba nem kaphatók.

Lett is ebédre finom libaleves meg pecsenye, gombóccal, meggymártással és céklasalátával.

Este, sötétedés után megindult a gyerekek Márton-napi lampionos menete. Becsöngettek, énekeltek, kaptak érte egy kis csokoládét, és már mentek is egy házzal tovább. A nagyobbak fáklyákkal vonulnak, a kisebbeknek napelemes vagy elemlámpás lampionjuk van.

Ma hatalmas népünnepéllyel elkezdődött a karneváli időszak is.

Mellesleg nemrégiben voltam mellrákszűrésen. A mozgó röntgenkonténer a már ismert téren állt, összefutottam pár szomszédasszonnyal az ötvenes évjáratból. Míg a sorunkra vártunk, egy jólöltözött, de izgága hölgy, láthatóan kellemetlennek találva a rá váró vizsgálatot, kérdésekkel ostromolta a fiatal asszisztesnőt. Egy új készülékről faggatta, ami holland, sőt limburgi találmány, Németországban tesztelik és ott talán már terjedőben is van. Valamilyen fejlesztési díjat is nyertek vele. Ez hivatott felváltani a mammográfiát, állítólag egyszerűbb, gyorsabb és fájdalommentes lesz a vizsgálat. A TISENO fantázianevű kis készüléket a háziorvosok is használhatják majd, és korai stádiumban felfedezhetők a gyanús csomók. Külön előnye, hogy sokkal olcsóbb is, mint az eddigi vizsgálati módszerek, tehát gyakrabban alkalmazhatják. Terhes nők, operáltak és implantátummal élők vizsgálatánál is biztonsággal alkalmazható.

No ezt a készüléket hiányolta nőtársunk. A papírmunkával elfoglalt leányzó egy darabig csak udvariaskodott, végül kijött a béketűrésből, és imigyen “humorizált”:

- Minek ide új készülék, hiszen maga is a régi melleit hozta el, nem?!

Ott és akkor nevettünk mindannyian, még a kárvallott is, de utólag bizony meglehetősen érzéketlennek és szemtelennek találtam a választ. 

Remélem, mire két év múlva ismét rám kerül a sor, már ezt a készüléket fogják alkalmazni, és hamarosan feledésbe merül a “palacsintaeffektus”.